Benzinski motori, za koje se činilo da im se bliži kraj, ponovo će zauzeti centralno mesto u ponudi kompanije Fiat. Vodeći italijanski proizvođač automobila u februaru započinje prve isporuke modela Grande Panda sa benzinskim motorom i manuelnim menjačem. Ovaj dugo očekivani model, za koji se prvobitno mislilo da neće ni biti proizveden, na kraju je najavljen u septembru kada su otvorene i porudžbine.
Prve isporuke u Italiji očekuju se do kraja februara, a zatim bi Grande Panda iz Kragujevca trebalo da krene po celoj Evropi. Nadamo se da će bar jedan primerak da stigne na vreme za Salon automobila u Beogradu koji će da se održi od 18. do 24. marta. Fiat Grande Panda sa benzinskim motorom koristiće novu generaciju trocilindričnog 1.2 turbo motora T-Gen3 sa 100 KS, a u promotivnoj ponudi biće dostupan po ceni od 15.490 evra za vozače u Srbiji.
Grande Panda sa benzinskim motorom za 15.490 evra
Očekuje se da će ova verzija značajno doprineti prodaji modela, kako kod nas, tako i na ostalim evropskim tržištima Ovo neće biti jedini model torinske kompanije koji će 2026. godine dobiti čisto termički motor, piše “Clubalfa.it”.
Naime, u aprilu će i Fiat 600 da dobije verziju sa benzinskim motorom i šestostepenim ručnim menjačem. Reč je o istom trocilindričnom 1.2 turbo benzincu koji pokreće i model Grande Panda. I u ovom slučaju očekuje se snažan rast prodaje, slično onome što se dogodilo nakon uvođenja hibridne verzije. Uvođenje benzinske verzije omogućiće Fiatu da snizi cenu za najmanje 2.000 evra u poređenju sa hibridnom varijantom.
Nova Panda dolazi krajem 2030. godine
Ovo potvrđuje novi pravac koji je zauzeo brend, a koji bi trebalo da učini automobile pristupačnijim kako bi se nadoknadio izgubljeni tržišni udeo u Evropi poslednjih godina. Sa sigurnošću se može predvideti da će se prvi pozitivni efekti na prodaju videti već krajem godine.
Takođe, pominje se i mogućnost da nova Fiat Panda, koja će sada da se zove Pandina, takođe dobije klasičan motor. Aktuelna generacija se prodaje više od 14 godina i u Italiji može da se kupi za manje od 10.000 evra. Nova bi trebalo da stigne tek 2030. ali samo u električnoj verziji i po ceni od 15 hiljada evra. Šanse su male jer krajem decenije biće veoma teško, ako ne i nemoguće, da zamislimo prisustvo automobila A-segmenta na evropskom tržištu sa benzinskim motorom bez ikakvog oblika elektrifikacije. Ali, tako se pričalo i za novi Fiat 500 koji je trebalo da bude samo na struju, a sada se prodaje i kao hibrid sa ručnim menjačem!
Izvor: Sportal.blic.rs
